Responsabilidad de SONDA en Software del Transantiago

Junio 28, 2007

Sonda en Innovación: Nada

Cuesta pensar como el supuesto líder de Tecnologías en Chile, Sonda, fue incapaz de implementar un servicio simple; que basaba su funcionalidad principalmente en Hardware, siendo incapaz de configurar un simple Servicio Web mediante interacción Servidor-Base de Datos.

Pobreza en Desarrollo Tecnológico:

Las soluciones en los ámbitos tecnológicos que requería y necesita Transantiago, son de índole menor; por esto, la implementación y su correcto resultado ni siquiera entra en una clasificación relativa a Innovación, actualmente es posible encontrar miles de soluciones relativas a la gestión de flota y transporte, desarrolladas por grupos de personas reducidos 3-5 personas. Con resultados óptimos.

En conclusión: una aplicación de esta índole en ámbito de desarrollo e innovación es Nulo ya que es reducido y catalogado como un servicio de “freelancers“. Sin Comentarios.

Situación y Realidad Inaceptable:

Más inaceptable cuando el software en cuestión Arena, No es Desarrollado por Sonda.
Sonda a modo simple; No posee desarrollo tecnológico basando su ser y proyección en adoptar soluciones pre-hechas, o digamoslo por que no? Open Source, como es la Aplicación utilizada en el sitio global de Sonda y sus divisiones.

Esta herramienta es TYPO3, es Free Open Source, esto significa: Bajo licencia pública general GNU, por tanto, No implica ningún costo en licencias.

Viendo el código de fuente en la website global de Sonda encontramos lo siguiente:

Sonda Website Screenshot

Podemos hablar de Innovación del lider tecnológico Sonda?

La Respuesta es No. Porqué una empresa, como SONDA, no es capaz de desarrollar sus propias soluciones. Para una empresa de esta magnitud el Open Source software-libre es una disminución de costos y ganancia sustancial.

  • Cómo Sonda no es capaz de resolver un aspecto clave y facil de desarrollar; como es una interfaz web propia.

Ocultando el Open Source: en el website de Sonda, siendo específico en la sección Políticas y Terminos de Uso encontramos lo siguiente:

“Sepa que todo el Software contenido en este sitio Web (incluyendo, a título indicativo pero no exhaustivo, todos los códigos HTML y los controles Active X) es propiedad de SONDA y/o de sus proveedores, y está protegido por leyes nacionales y tratados internacionales sobre la propiedad intelectual. Cualquier reproducción o redistribución del Software está expresamente prohibida por la ley y puede conllevar la imposición de sanciones civiles y penales severas…” extracto de la sección “términos de uso” del website de Sonda.

Inaceptable: Ni en la sección Privacidad - Términos de Uso del website de Sonda, como en el píe de página - footer del Website encontramos información sobre el motor open source que utilizan para su Website global: TYPO3.

Peor; es cuando realizamos una busqueda por la Aplicación en cuestión (TYPO3):

Sonda utiliza open source

Ahora, Usted intente buscar los términos open-source, opensource en el buscador de Sonda:

Encontrará solo un (1) Resultado, cuál se repite 4 veces para las versiones de los diferentes paises, éste (1) resultado es relativo solamente a: Consultoría de seguridad en Linux.

  • Nada de Typo3 que es la Plataforma Web y medio de Interacción y Proyección en Internet que utilizan.
  • En esta empresa confio Transantiago para el Desarrollo y Gestión del Software del fracasado plan de Transporte “que le cambiaría la cara a los Santiaguinos”

Información: Transantiagochile.com - División Desarrollo TI.
Source: Transantiagochile.com - IT Development Area.
Contacto: info@transantiagochile.com

Links de Información:

Información sobre el proyecto GNU

¿Qué es el Software Libre?

TYPO3 Association

Transantiago Chile · Publicación: Software del Transantiago 

Arena: Software del Transantiago

Junio 28, 2007

Arena es un software integrado, compuesto por un servidor aplicado y un software de interfaz cliente. La aplicación posibilita diversos niveles de acceso, de acuerdo al tipo del usuario y requerimientos. El Control Center de Arena es instalado en los ordenadores de una Central de Monitoreo u estaciones remotas, permitiendo la comunicación e interacción de los vehículos equipados con los módulos de recepción GPS.

Simple Servicio Web de Integración:

De forma bastante simple, y como todo servicio web; Los Usuarios; en este caso los Operadores pueden accesar a la información en el servidor mediante la red local o vía conexión Internet. Todo el gerenciamento de flotas y el rastreamento de los vehículos es realizado online y en tiempo real, lo que garantiza control continuo y efectivo de la operación. El software realiza la Administración de todo sistema, pudiendo realizar acciones correctivas o determinadas de acuerdo a los parametros pre-configurados por el usuario.

Usos y Características de Arena:

Este sistema de gestión es bastante simple e intuitivo en su uso y adaptación, permitiendo configurarlo de acuerdo a las necesidades reales del Transantiago:

  • Distribución de operadores
  • Posicionamiento geografico
  • Número de pasajeros transportados
  • Pllanificación de rutas
  • Control de entradas, salidas, encendido, tiempo estatico, velocidad, puntos de referencia, total de horas de funcionamiento del motor delays, etc. Todo lo necesario

Todo bajo la visualización satelital en tiempo real + integración de eventos; es decir:

  • Control de Acciones
  • Envio de Información instantanea entre operador-conductor
  • Herramientas de creación de rutas-tiempo
  • Información sobre eventos relacionados al Transporte
  • Interacción adicional mediante GPRS - DTMF
  • Comunicación vía Audio Speaker
  • Informes y plantillas para el gerenciamiento Integral del Sistema y Flotas
  • Planificación Horaria
  • Cumplimiento y Historial de itinerarios
  • Delimitar llegada de los buses en relación a puntos establecidos.

Transantiago Chile · Publicación: Software del Transantiago 

TIMM offers bus fleet, technology for Transantiago

Junio 27, 2007

TIMM submitted an offer to the Chilean government to provide the services thats are necessary for the Inefficient, Failed of capital Santiago’s integrated public bus system Transantiago.

AFT technological operator problems

TIMM president Roberto Sone, said “Transantiago administrator AFT’s technological operator a consortium formed by companies Sonda and the Chilean unit of Japanese hardware company NEC Corporation - has failed and strayed from the truth repeatedly, leading to the plan’s failure…”

The Failure History:

The Japanese company NEC purchased the TIMM franchise - owned by Sone and Mexican business tycoon Carlos Slim; to sell its technology in Latin America. The system was approved for Colombia’s Transmilenio system, for the one developed in Brazilian city Curitiba, and for a prototype of the technological system in Argentina.

In February 2005, Roberto Sone was informed that NEC Japan would not provide the deposit for the financial guarantees necessary for the system’s implementation in Chile. In exchange, Sonda offered to provide them, becoming a new partner in the consortium that would submit a bid for the Transantiago system. At the same time, Sone traveled to Japan, where he learned NEC Chile had requested a US$32mn guarantee from NEC Japan, instead of the US$4mn guarantee required by the concession contract, and thus, the company’s headquarters discarded the possibility of providing the guarantee.

This was used as excuse to open the door for Sonda involvement in the bid.

TIMM Proposal

TIMM proposal is close to US$800mn covers the lacking number of vehicles for the system’s optimum operation, also replace the number of old vehicles that were fixed up and repainted by bus operators instead of replaced with new ones.

Transantiago Chile · Publicación: English Information 

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