Transantiago acumula pérdidas por US$ 450 millones en 13 meses

Abril 25, 2008

Entre enero y marzo de 2008, el déficit llegó a los US$ 87,4 millones.

Los nuevos recursos entregados por el BID deben alcanzar al menos hasta junio, considerando que el debate parlamentario demore entre mayo y junio.

Los US$ 160 millones que prestó el BancoEstado para cubrir las pérdidas alcanzarán hasta principios de mayo, admitió ayer Cortázar ante la comisión mixta de Presupuestos, que sesionó hasta el final sólo con la presencia de los parlamentarios de la Alianza, porque los de la Concertación se retiraron temprano.

En 13 meses, el Transantiago acumula pérdidas fiscales por US$ 450 millones, dineros con los que se podrían construir 10 modernos hospitales, como los que tendrán La Florida y Maipú, denunció el senador Jovino Novoa, quien condicionó el apoyo al proyecto de financiamiento.

Entre enero y marzo, el sistema perdió US$ 87,4 millones, de ellos US$ 28 millones en marzo.

Carlos Ominami calificó de “bien inquietante” las pérdidas fiscales y previó una “discusión compleja” en el Congreso. Los diputados Gonzalo Uriarte y Cristián Monckeberg emplazaron al Gobierno a solucionar el plan para “no seguir desangrando las arcas fiscales”.

La senadora Evelyn Matthei dijo que el sistema “sigue malo” y su colega José García Ruminot añadió la palabra “colapsado”.

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IDB approves US$400 million loan for public transportation system in Santiago, Chile

Abril 25, 2008

Ensures continuity of services used by more than 5 million passengers a day

The Inter-American Development Bank today announced the approval of a US$400 million loan to provide financial support to Transantiago, the public transportation system of Santiago, Chile.

The resources from this non-sovereign guarantee loan will be managed by Transantiago Financial Administrator (AFT), the private sector entity responsible for the public transportation system’s payments and collections.

The IDB loan will also support Chile’s comprehensive plan to improve the operation and quality of Transantiago’s bus and subway services, which are used by some 5.4 million passengers a day.

The Chilean government plans to send Congress a bill on a subsidy for Transantiago, seeking to ensure the public transportation system’s long-term financial equilibrium. Transantiago’s operation costs total about U$1.3 billion a year.

On presenting the loan to the Board of Executive Directors, President Luis Alberto Moreno said it allows the IDB to stand behind a project that is a top priority for Chile.

“We all know that Transantiago, a singularly ambitious project, has had difficulties in its implementation. However, this situation is being turned around thanks to the commitment and the efforts of the Chilean government, private sector operators and the public,” Moreno said.

The IDB is also preparing a US$10 million loan for a program led by Chile’s Ministry of Transportation and Telecommunications to establish the Metropolitan Transportation Authority, which will monitor Transantiago’s services. The program will also support the financial and economic analyses of public transportation systems in other Chilean cities.

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BID ( Banco Interamericano de Desarrollo) otorga préstamo de 400 millones de dólares al Transantiago

Abril 25, 2008

El BID anunció hoy Viernes 25 de Abril, la concesión de un préstamo de 400 millones de dólares para financiar mejoras en el sistema de transporte público de Santiago de Chile, Transantiago.

Un comunicado del organismo financiero regional indicó que los recursos de la operación sin garantía soberana serán gestionados por el Administrador Financiero de Transantiago (AFT), ente privado responsable por los cobros y pagos del sistema de transporte público en la principal metrópolis chilena.

El préstamo del BID permitirá apoyar el fallido plan que está aplicando Chile para mejorar el funcionamiento y la calidad del transporte que utilizan a diario un promedio de 5,4 millones de pasajeros.

Agregó además que el Gobierno chileno se propone presentar al Congreso un proyecto de ley de subsidio para el Transantiago, con miras a asegurar el equilibrio financiero a largo plazo del sistema, cuyos costos operativos anuales ascienden a unos 1.300 millones de dólares.

Al presentar el préstamo al directorio del BID, el presidente de la entidad Luis Alberto Moreno dijo que la operación permite al banco apoyar un proyecto de máxima importancia para Chile, segùn la propia Presidenta Bachelet ha señalado.

“Sabemos que Transantiago, un proyecto ambicioso como pocos, ha tenido dificultades en su implementación. Sin embargo, esta situación está siendo revertida gracias al compromiso y el esfuerzo del Gobierno chileno, los operadores privados y los usuarios”, señaló Moreno. Lo que le cuentan…

El comunicado manifestó que además, el BID está preparando un préstamo de 10 millones de dólares más para un programa del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile para crear la Autoridad Metropolitana de Transportes, que fiscalizará el funcionamiento y la calidad de los servicios de Transantiago.

El programa también apoyará análisis económicos y financieros de los sistemas de transporte público en otras ciudades chilenas, agregó.

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