Eduardo Frei y su Estatización de Transantiago:

Mayo 16, 2007 · Imprimir Noticia su opinión

Han surgido pocas soluciones explicitas a lo largo de estos 3 meses de implementado Transantiago como sistema de Transporte Público.

El gobierno no quiere bajo ningún motivo deponer el funcionamiento de su plan estrella.
No da pie atrás aunque los problemas sociales como de financiamiento se hacen cada vez mayores.

El presidente del Senado Eduardo Frei ha planteado una idea que corria en variadas voces a través de Internet:

Estatizar el Transantiago

Para este acometido se reunió con la Presidenta Bachelet durante más de una hora, en donde le planteó sus propuestas.

El ex gobernante, concurrió a La Moneda, donde se reunió por cerca de una hora con la Presidenta Michelle Bachelet, a quien le entregó personalmente su propuesta, la cual, enfatizó, recibió el respaldo de la junta nacional de la DC.

Sobre el debate que la iniciativa ha generado, Frei comentó que más allá de las polémicas lo relevante es que “nuestra gente está sufriendo diariamente y ha estado expuesta a muchas humillaciones y está teniendo un servicio peor que el que tenía”.

Sobre Bachelet aseveró que ella “tampoco tuvo la capacidad de parar esto, y mire la locura donde estamos”.

El ministro de Transportes, René Cortazar, tampoco se escapó de las críticas del dirigente de la disidencia DC. Adujo que el secretario de Estado “se equivocó, debido a la forma de afrontar el tema de los 80 millones de dólares, y en eso cometió un error gravísimo”.

Por su parte René cortazar ha sido Claro

“Nuestra política no considera la estatización del transporte público”

Aseguró de forma poco clara el secretario durante una entrevista realizada en Canal 13, por lo que se le volvió a preguntar en 3 ocaciones, respondiendo “ya respodí la pregunta”, “he sido enfático”

Consideramos que ser enfático es decir NO, y no responder cuando se le pregunta en concreto: “ya he respondido”.

Cortázar afirmó que es “es perfectamente legítimo” discutir en el sistema político cuál es el mejor sistema de transportes para la capital y en ese sentido agregó que la solución que el Ejecutivo está buscando, supone un papel muy activo del Estado, pero no la estatización del sistema.

Transantiago Chile · Publicación: Eduardo Frei 

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